Epician's Underground

작년 5월에 돌산 일주를 한번 했었으니, 근 1년 만에 다시 돌산 일주를 하네요.제 기준으로는 시계방향인 둔전 → 대율 → 율림치/성두 → 작금 → 금천 순으로 도는 정방향 코스입니다.장거리 라이딩을 갈까하다가 사정상 가까운 근거리 코스로 바꿨네요. 덕분에 아침 일찍 나갔더니 선선해서 라이딩하기 정말 좋았습니다. 기상청 예보과 직원들이 만들어준 최고의 컨디션 요 근래, 사정상 주 1회 겨우 라이딩 하는 중입니다. 나름 소홀했던지라 돌산 풀 코스가 조금 버겁지 않을까 걱정했는데, 기우였습니다. 바람도 별로 안불고 간만에 컨디션 너무 좋았습니다. 다시 한번 찍어도 그렇게 틀리기 힘든 일기예보로 역대급 개고생을 시켜준 기상청 예보과 직원들께 심심한 감사의 말씀을 ㅡ.ㅡㅋ2017/06/12 - [라이딩 후기] ..

2015년 계획, 2017년 실행 재작년에 '남원 → 여수' 장거리 라이딩 코스 두 가지를 만들었다가 다음에 가기로 미루었는데, 올해에서야 다녀오게 됐습니다. 승주를 거쳐서 접치재를 넘는 코스와 구례를 거쳐서 송치재를 넘는 코스 두 가지를 만들었는데, 접치재는 예전에 넘어본 적이 있어서 이번엔 송치재를 넘는 코스로 결정했습니다.라이딩 경로는 남원역에서 출발하여 곡성읍, 구례구역, 송치재, 순천시, 여수시로 내려오는 125KM. 일기예보 상, 하루 종일, 거의 전 구간 북서풍 1~3m/s 이었습니다. 오후 6시 이후에 남동풍(맞바람)으로 바람 방향이 바뀐다고 하더군요. 북서풍이면 거의 하루 종일 뒷바람일테니 정말 딱이구나 싶었습니다. But, ㅎㅎㅎ 결과적으론 정말 찍어도 이렇게 틀리기 어렵겠다 싶은 일기..

대타 2주 연속 장거리 라이딩을 계획하고 있었으나, 로드 싸이클 타이어에 문제가 생겨서 어쩔 수 없이 코스 변경.지난 장거리 라이딩 후, 자전거가 거지꼴이길래 청소하다가 뒷타이어의 크랙을 발견했습니다. 이 상태로 장거리 라이딩을 가긴 불가능해 보이네요. 하는 수 없이 오랜만에 MTB를 꺼내타고, 그간 가본 적 없는 화양면 간도산, 서이산, 안양산 임도를 한꺼번에 넘어보기로 합니다. 경로 라이딩 경로는 소호동 -> 화양면 나진리 -> 화동리 -> 간도산 -> 고봉산 -> 이목리 -> 서이산 -> 이천리 -> 소라면 복산리 -> 덕양리 약 60KM.아래는 산악구간 경로만 확대한 것. 화양면 새 도로 공사 중인 화양면 새 도로가 일부 구간을 임시개통했네요. 나진리에서 화동리(화양고)로 넘어가는 언덕인데, 새 ..

올해는 시즌 초, 재활 돌입시기가 조금 늦어졌습니다. 지난 겨울은 예년보다 덜 추웠던 탓에 2월부터 간간히 타기 시작했는데, 본격 재활라이딩에 돌입해야 할 3월을 시간이 별로 없어서 달천 몇 번 왔다갔다 하면서 날려버렸네요. 4월부터 라이딩 거리를 늘려가며 본격 재활 시작~ 누적 285KM 기록했습니다. I: 4월 2일, 돌산 하프 58KM 2017/04/03 - [라이딩 후기] - 2017년 재활 라이딩 이제 시작, "돌산 하프"3월 말에 달천 몇 번 왔다갔다한 덕인지, 올 겨울은 따뜻해서 잠수를 안탄 덕인지, 여하튼 기대보단 덜 힘들었습니다. II: 4월 9일, 달천 왕복 39KM 오랜 만에 예전에 같이 활동했던 동호회 동생들과 단체 라이딩. 간만에 피빨기를 해보니 무척 새롭네요. ㅎㅎ III: 4월..

올레길, 둘레길 열풍이 전국을 휩쓴 덕에 여수에도 둘레길이 몇 군데 생겼다고 해서 그 중 처음으로 구봉산 둘레길을 다녀와 봤습니다. 결론은 실망이 크네요. 둘레길은 말 그대로 누구나 어린 아이부터 노인까지 산책 삼아 걸을 수 있는 길에 붙여야 할 이름 같은데, 찾아다니기 너무 어렵게 만들어 놨습니다. 드문드문 있는 둘레길 이정표는 그냥 장식품, 이정표만 보고 끝까지 찾아가는 건 불가능할 정도로 직관성이라고는 1원 어치도 없습니다. 같이 갔던 일행이 한마디 합니다. "여수시가 하는 일이 다 이렇지 뭐" 저 역시 격하게 공감. 혹시 찾아가실 분들을 위해 이 포스트에 GPS 트랙로그를 첨부해드리겠습니다. 쓸모 없는 이정표에 당황해하지 마시고 GPS 트랙로그 보고 따라가시면 좀 더 수월하게 찾으실 수 있을 겁니..